Atualmente, os voos domésticos em Angola têm sido alvo de críticas por parte de viajantes, incluindo famílias e empresários, devido aos altos valores praticados pela única companhia aérea que opera no país, a TAAG.
O custo dos bilhetes aéreos têm vindo a tornar-se um obstáculo para a mobilidade das pessoas, causando um verdadeiro estrangulamento em diversos setores, com destaque para o turismo, que é um dos mais afetados.
A TAAG, como a principal companhia aérea de Angola, exerce uma posição de monopólio no mercado, o que lhe confere maior liberdade para definir os preços dos bilhetes. No entanto, o alto custo dos voos domésticos tem gerado insatisfação e impacto negativamente o desenvolvimento do país.
Famílias que desejam viajar dentro de Angola, especialmente durante feriados e épocas festivas, enfrentam dificuldades para arcar com o valor dos bilhetes aéreos, obrigado a encontrar soluções, sendo as soluções apresentadas a via terrestre, como viagens de autocarro ou carro.
Do mesmo modo, empresários angolanos e estrangeiros que necessitam viajar frequentemente para diferentes regiões do país também encontram dificuldades financeiras para custear os voos da TAAG. Essas altas despesas com transporte podem comprometer a saúde financeira das empresas e limitar suas possibilidades de expandir negócios para além das regiões onde estão estabelecidos.
Além disso, o setor do turismo tem sido duramente afetado pelos valores elevados dos voos domésticos e a falta de alternativas. O turismo interno, que poderia impulsionar a economia de várias regiões do país, vê-se prejudicado pela falta de acessibilidade aos destinos turísticos. Os custos excessivos dos bilhetes aéreos desencorajam os turistas a explorarem as belezas naturais e culturais de Angola, levando a perdas econômicas significativas para o setor.
É importante ressaltar que o aumento da oferta de voos domésticos, com a entrada de outras companhias aéreas no mercado angolano, poderia ajudar a reduzir os preços e tornar o transporte aéreo mais acessível para a população em geral. Além disso, medidas regulatórias e políticas governamentais que incentivem a concorrência no setor podem contribuir para a melhoria da situação.
Em suma, a elevada tarifa dos voos domésticos pela única companhia aérea a operar em Angola, a TAAG, tem gerado descontentamento entre os viajantes, incluindo famílias e empresários. O custo dos bilhetes tem dificultado a mobilidade das pessoas e causado um estrangulamento em diversos setores, como o turismo. É necessário procurar soluções para promover a concorrência no setor de transporte aéreo doméstico e tornar os voos mais acessíveis para todos.
A titulo de exemplo fizemos uma pesquisa dia 13/09 pelas 9:30 para vários destinos e nas mesmas datas
Destino | Ida 15 de Setembro |
Retorno 17 de Setembro |
Luanda \ Lubango | 99 215 kzs | 78 194 kzs |
Luanda \ Moçâmedes | 72 309 kzs | 69 366 kzs |
Luanda \ Catumbela | 56 334 kzs | 109 304 kzs |
Luanda \ Luena | 65 583 kzs | 60 537 kzs |
Um artigo do: Jorge Nunes