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	<title><![CDATA[Artigos de opinião]]></title>
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	<language>en-gb</language>
	<description><![CDATA[Articles on category Artigos de opinião]]></description>
	<copyright><![CDATA[Copyright 2026, HOTEIS ANGOLA]]></copyright>
	<pubDate>Sun, 26 Jul 2026 23:05:52 +0000</pubDate>
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		<title><![CDATA[Artigos de opinião]]></title>
		<link>https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/</link>
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	<item>
		<title><![CDATA[Enquanto o Rovos Rail encanta Angola, Benguela continua a abandonar a sua própria história]]></title>
		<description><![CDATA[<img style="margin:5px; float:left;" src="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles15/cfb_017_thumb.jpg" alt="Artigos de opinião" /> <p>.</p>No momento em que, mais uma vez, o comboio <strong>Rovos Rail</strong> chega ao Lobito, depois de uma viagem que liga Dar es Salaam ao Lobito, somos obrigados a fazer uma pergunta simples: <strong>afinal, que turismo estamos verdadeiramente a construir?</strong><br>

Fala-se constantemente em turismo, em promoção, em estratégias e em desenvolvimento. Mas, quando olhamos para aquilo que realmente diferencia um destino turístico, percebemos que continuamos a desperdiçar algumas das maiores riquezas que Angola possui.<br><br>

<h3><strong><img src="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles4/article488.jpg" alt="" style="width: 100%;"></strong></h3>
<br>
<h3><strong>Benguela já teve um produto turístico diferenciador</strong></h3>

A província de Benguela, e em particular a cidade do Lobito, foi uma das primeiras regiões de Angola a despertar o interesse internacional dos navios de cruzeiro. E não era por acaso.<br>

O produto turístico existia. Não era apenas o Porto do Lobito, a Restinga, os edifícios históricos, as praias, a Catumbela ou a cidade de Benguela. Era o conjunto de experiências que tornavam esta região única.<br>

Era a possibilidade de um visitante chegar por mar e encontrar um destino onde o património ferroviário ocupava um lugar de enorme destaque, complementando a oferta histórica, cultural e paisagística da província.<br>

Durante muitos anos, quem chegava nos cruzeiros fazia questão de sair para conhecer a região. Havia um elemento diferenciador que poucas cidades africanas podiam oferecer: a história viva do Caminho de Ferro de Benguela.<br><br>

<h3><strong>Um património ferroviário praticamente esquecido</strong></h3>

É precisamente aqui que hoje sentimos que Benguela perdeu uma oportunidade extraordinária.<br>

Enquanto o Rovos Rail percorre África com carruagens cuidadosamente preservadas da década de 1960, proporcionando uma experiência considerada uma das mais prestigiadas do turismo ferroviário mundial, o Caminho de Ferro de Benguela possui carruagens históricas de 1927.<br>

Carruagens muito mais antigas.<br>

Carruagens que fazem parte da história de Angola.<br>

Carruagens que poderiam constituir um dos maiores ex-líbris turísticos da província de Benguela.<br>

Mas, em vez disso, encontram-se abandonadas, escondidas e entregues à degradação.<br>

Quando estas carruagens deixaram de circular, foi anunciado pelo próprio Caminho de Ferro de Benguela que seriam enviadas para Africa do Sul&nbsp;para recuperação.<br>

O tempo passou.<br>

Décadas passaram.<br>

E aquilo que poderia hoje ser um museu ferroviário vivo, um comboio histórico de referência internacional ou um dos principais produtos turísticos de Angola continua simplesmente esquecido.<br><br>

<meta charset="utf-8"><img src="https://www.hoteisangola.com/media/images/roteiros/cfb/cfb_021.jpg" alt="" style="width: 33%;">
<meta charset="utf-8"><img src="https://www.hoteisangola.com/media/images/roteiros/cfb/cfb_011.jpg" alt="" style="width: 33%;">
<meta charset="utf-8"><img src="https://www.hoteisangola.com/media/images/roteiros/cfb/cfb_015.jpg" alt="" style="width: 33%;">
<br><br>
<h3><strong>Quando se abandona o património, perde-se turismo</strong></h3>

Com este abandono, Benguela também perdeu.<br>

Perdeu parte do interesse dos cruzeiros internacionais.<br>

Perdeu visitantes.<br>

Perdeu oportunidades económicas.<br>

Perdeu um elemento diferenciador que nenhum plano de marketing consegue substituir.<br>

O turismo não se constrói apenas com campanhas de publicidade.<br>

Constrói-se criando produtos.<br>

Constrói-se preservando aquilo que mais ninguém tem.<br>

Constrói-se contando histórias.<br>

Poucas histórias são tão importantes para Angola como a do Caminho de Ferro de Benguela, uma infraestrutura que ligou o Atlântico ao interior de África, impulsionou o comércio internacional e marcou profundamente o desenvolvimento económico de toda a região.<br><br>
<meta charset="utf-8"><img src="https://www.hoteisangola.com/media/images/roteiros/cfb/cfb_022.jpg" alt="" style="width: 33%;">
<meta charset="utf-8"><img src="https://www.hoteisangola.com/media/images/roteiros/cfb/cfb_018.jpg" alt="" style="width: 33%;">
<meta charset="utf-8"><img src="https://www.hoteisangola.com/media/images/roteiros/cfb/cfb_017.jpg" alt="" style="width: 33%;">
<br><br>
<h3><strong>Turismo é transformar património em experiências</strong></h3>

Infelizmente, parece que fazemos tudo para esquecer essa história.<br>

Não porque ela tenha perdido importância.<br>

Mas porque, muitas vezes, continuamos sem compreender verdadeiramente o que é turismo.<br>

Turismo não é apenas construir hotéis.<br>

Turismo não é apenas organizar eventos.<br>

Turismo é transformar património em experiências.<br>

É fazer com que um visitante viaje milhares de quilómetros para viver algo que não existe em mais lado nenhum.<br>

Enquanto celebramos, com toda a justiça, a chegada do Rovos Rail ao Lobito, talvez seja também o momento de refletirmos.<br>

Como é possível admirarmos um comboio histórico estrangeiro e, ao mesmo tempo, continuarmos a abandonar um património ferroviário ainda mais antigo, que é nosso?<br>

Como é possível valorizarmos a história dos outros e ignorarmos a nossa?<br><br>

<meta charset="utf-8"><img src="https://www.hoteisangola.com/media/images/roteiros/cfb/cfb_029.jpg" alt="" style="width: 33%;">
<meta charset="utf-8"><img src="https://www.hoteisangola.com/media/images/roteiros/cfb/cfb_030.jpg" alt="" style="width: 33%;">
<meta charset="utf-8"><img src="https://www.hoteisangola.com/media/images/roteiros/cfb/cfb_038.jpg" alt="" style="width: 33%;">
<br><br>

<h3><strong>Benguela ainda vai a tempo</strong></h3>

Benguela volta, infelizmente, a perder.<br>

E quem perde não é apenas Benguela.<br>

Perde Angola.<br>

Cada carruagem abandonada representa uma oportunidade turística desperdiçada.<br>

Cada ano que passa representa visitantes que nunca chegarão.<br>

Cada decisão adiada afasta-nos um pouco mais da possibilidade de transformar o Caminho de Ferro de Benguela num dos maiores produtos turísticos ferroviários de África.<br>

Ainda vamos a tempo de inverter este caminho.<br>

Mas, para isso, será necessário compreender que preservar património não é um custo.<br>

É um investimento.<br>

É criar riqueza, identidade e diferenciação.<br>

E, sobretudo, é perceber que a história de Angola não pode continuar escondida num parque ferroviário, quando poderia estar a percorrer o mundo como um dos maiores embaixadores do turismo nacional.<p><br></p>
<p class="p1" style="margin: 0px; text-align: left;">
    <font face="Times New Roman, serif"><span style="font-size: 16px;"><strong style=""><span style="font-size: 16px;">Artigo de opinião por: </span></strong>Jorge Nunes</span></font>

</p>]]></description>
		<link>https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/enquanto-rovos-rail-encanta-angola-benguela.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/enquanto-rovos-rail-encanta-angola-benguela.html</guid>
		<pubDate>Fri, 24 Jul 2026 18:15:00 +0000</pubDate>
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	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Evolução das Chegadas Internacionais de &#34;Turistas&#34; em Angola]]></title>
		<description><![CDATA[<img style="margin:5px; float:left;" src="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles15/Evolucao-das-chegadas-internacionais-de-turistias-em-Angola-01_thumb.jpg" alt="Artigos de opinião" /> <p>.</p><h2><strong>Evolução das Chegadas Internacionais de "Turistas" em Angola (2010-2025)</strong></h2>

O turismo em Angola registou profundas alterações ao longo dos últimos 15 anos. Depois de um período de forte crescimento impulsionado essencialmente pelo turismo de negócios, o país atravessou uma acentuada quebra devido à crise económica, seguida pelo impacto da pandemia da Covid-19. Atualmente, Angola volta a apresentar uma trajetória positiva, tendo sido considerado em 2025 o país africano com maior crescimento nas chegadas internacionais de turistas, mas ainda muito longe dos dados de 2013<p><br></p><br>

<h3><strong>Chegadas internacionais de turistas</strong></h3><br>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="6" style="text-align: center;">
    <thead>
        <tr>
            <th style="width:33.33%;">Ano</th>
            <th style="width: 33.33%; text-align: center;">Chegadas Internacionais</th>

            <th style="width:33.33%;">Variação</th>
        </tr>
    </thead>
    <tbody>
        <tr>
            <td>2010</td>
            <td style="text-align: center;">425 000</td>
            <td style="text-align: center;">-</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2011</td>
            <td style="text-align: center;">481 000</td>
            <td style="text-align: center;">+13,2%</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2012</td>
            <td style="text-align: center;">528 000</td>
            <td style="text-align: center;">+9,8%</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2013</td>
            <td style="text-align: center;">650 000</td>
            <td style="text-align: center;">+23,1%</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2014</td>
            <td style="text-align: center;">595 000</td>
            <td style="text-align: center;">-8,5%</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2015</td>
            <td style="text-align: center;">592 000</td>
            <td style="text-align: center;">-0,5%</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2016</td>
            <td style="text-align: center;">397 000</td>
            <td style="text-align: center;">-32,9%</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2017</td>
            <td style="text-align: center;">261 000</td>
            <td style="text-align: center;">-34,3%</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2018</td>
            <td style="text-align: center;">218 000</td>
            <td style="text-align: center;">-16,5%</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2019</td>
            <td style="text-align: center;">218 000</td>
            <td style="text-align: center;">0,0%</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2020</td>
            <td style="text-align: center;">Pandemia Covid-19</td>
            <td style="text-align: center;">-</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2021</td>
            <td style="text-align: center;">Recuperação gradual</td>
            <td style="text-align: center;">-</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2022</td>
            <td style="text-align: center;">+- 140 000</td>
            <td style="text-align: center;">-</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2023</td>
            <td style="text-align: center;">
                <meta charset="utf-8">+-&nbsp;206 000</td>
            <td style="text-align: center;">+47%</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2024</td>
            <td style="text-align: center;">
                <meta charset="utf-8">+-&nbsp;171 500</td>
            <td style="text-align: center;">-16,7%</td>
        </tr>
        <tr>
            <td>2025</td>
            <td style="text-align: center;">223 000</td>
            <td style="text-align: center;">+30%</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p style="text-align: center;">

    <br>

</p>
<h3 style="text-align: left;"><br></h3>
<code class="elx5_plugin"></code>
<h3><strong>Os números do turismo em Angola: crescimento ou apenas mais entradas?</strong></h3>

Numa altura em que muito se fala do crescimento do turismo em Angola, importa analisar os números com algum rigor e, acima de tudo, compreender aquilo que eles realmente representam.<br>

Segundo o Ministério do Turismo, Angola registou cerca de 223 mil entradas internacionais em 2025, valor que corresponde a um crescimento aproximado de 30% face ao ano anterior. À primeira vista, trata-se de um indicador positivo. No entanto, quando comparado com as cerca de 650 mil entradas registadas em 2013, verifica-se que o país continua muito distante dos melhores resultados alguma vez alcançados.<br><br>

<h3><strong>Estamos verdadeiramente a medir turistas ou apenas entradas no território nacional?</strong></h3>

Ao longo dos anos, Angola alterou significativamente o seu regime de vistos, surgindo novas modalidades, como o visto de fronteira, que dificultam a distinção entre quem entra por motivos turísticos e quem entra por razões de negócio, trabalho, diplomacia ou outras atividades.<br>

Na prática, as estatísticas agregam diferentes perfis de visitantes, tornando difícil avaliar o verdadeiro desempenho do turismo enquanto setor económico.<br>

Seria, por isso, extremamente importante que o Serviço de Migração e Estrangeiros (SME)&nbsp;disponibiliza-se estatísticas detalhadas por posto fronteiriço, nacionalidade, motivo de entrada e tempo de permanência.<br>

Essa informação permitiria compreender melhor a dinâmica dos fluxos internacionais e identificar quais as regiões que efetivamente beneficiam dessas deslocações.<br><br>

<h3><strong>Santa Clara e a importância das fronteiras terrestres</strong></h3>

Um exemplo evidente é a fronteira de Santa Clara, que se tornou uma importante porta de entrada para visitantes provenientes da Namíbia e de outros países da região austral de África.<br>

O elevado movimento de veículos observado ao longo do ano demonstra que existe uma dinâmica significativa de visitantes com destino à Huíla e ao Namibe, mas também a Benguela e a outras regiões do país.<br>

Centenas de viaturas atravessam mensalmente esta fronteira, transportando pessoas que circulam pelo sul de Angola, utilizam alojamentos, restaurantes, postos de abastecimento, espaços comerciais e diferentes serviços turísticos.<br>

No entanto, sem dados oficiais detalhados sobre as entradas por fronteira e sobre o percurso realizado por estes visitantes, continua a ser impossível medir com precisão o impacto económico deste fluxo.<br><br>
<code class="elx5_plugin"></code>
<h3><strong>As entradas de 2025 devem ser analisadas no seu contexto</strong></h3>

Também importa enquadrar os números de 2025 no contexto em que foram obtidos.<br>

O ano ficou marcado por inúmeras reuniões internacionais, fóruns económicos, missões diplomáticas, conferências e diversas iniciativas relacionadas com as comemorações dos 50 anos da Independência de Angola.<br>

Uma parte significativa das entradas poderá, por isso, ter correspondido a participantes destes eventos, membros de missões oficiais, representantes diplomáticos, empresários, consultores e convidados institucionais, e não necessariamente a turistas de lazer.<br>

Não se pretende desvalorizar essas entradas. Pelo contrário, representam movimento económico e são importantes para o país.<br>

Contudo, é fundamental distinguir visitantes em missão oficial, empresários, participantes em congressos, trabalhadores temporários e turistas propriamente ditos.<br>

Sem essa separação, torna-se difícil avaliar o verdadeiro desempenho das políticas públicas direcionadas para o desenvolvimento do turismo.<br><br>

<h3><strong>O papel do Instituto Nacional de Estatística</strong></h3>

Outro aspeto que merece reflexão é o papel do Instituto Nacional de Estatística (INE).<br>

Tradicionalmente, seria expectável que esta entidade assumisse um papel mais ativo na recolha, validação e divulgação das estatísticas do setor, funcionando como um elemento independente de análise.<br>

Atualmente, a comunicação dos números tem sido liderada pelo Ministério do Turismo, situação que reforça a necessidade de cruzamento de informações entre o Ministério do Turismo, o SME e o próprio INE.<br>

Este cruzamento permitiria assegurar maior transparência, consistência e credibilidade aos dados publicados.<br>

O Ministério do Turismo tem naturalmente interesse em demonstrar os resultados das políticas que implementa. É precisamente por essa razão que a validação independente dos números por parte do INE seria importante para garantir uma leitura mais equilibrada da evolução do setor.<br><br>
<code class="elx5_plugin"></code>
<h3><strong>As companhias aéreas estão a abandonar o mercado angolano</strong></h3>

Um outro indicador merece igualmente reflexão.<br>

Desde o início de 2026, temos assistido à redução de operações, à suspensão de rotas ou à saída de companhias aéreas do mercado angolano.<br>

As justificações apresentadas passam frequentemente pelo aumento dos custos operacionais, pelo preço dos combustíveis e pelas dificuldades na repatriação de capitais.<br>

Todos estes fatores são relevantes e podem influenciar diretamente a sustentabilidade de uma operação aérea.<br>

Contudo, existe uma realidade económica que não pode ser ignorada: uma companhia aérea dificilmente abandona um mercado onde exista procura suficiente para tornar as suas rotas rentáveis.<br>

A ausência de passageiros e a insuficiência da procura também devem ser consideradas quando se procura compreender as razões pelas quais determinadas companhias reduzem ou encerram as suas operações em Angola.<br>

Se o turismo internacional estivesse efetivamente a crescer de forma sólida e consistente, seria expectável assistir ao aumento das frequências, à abertura de novas rotas, à entrada de novas companhias e a uma maior concorrência entre transportadoras.<br>

Contudo, aquilo que se tem verificado em vários casos é precisamente o movimento inverso.<br>

Esta aparente contradição entre o crescimento anunciado das entradas internacionais e a redução da oferta aérea merece ser analisada com maior profundidade.<br><br>

<h3><strong>223 mil visitantes para uma capacidade de 38022&nbsp;camas</strong></h3>

Há ainda uma questão que deve ser analisada à luz da capacidade de alojamento instalada no país.<br>

Segundo os dados oficiais disponíveis, Angola dispõe de aproximadamente 38022&nbsp;camas nas suas unidades hoteleiras.<br>

Admitindo, apenas para efeitos de análise, uma permanência média de quatro noites por visitante, os 223 mil visitantes internacionais representariam cerca de 892 mil dormidas ao longo de todo o ano de 2025.<br>

A capacidade anual máxima das unidades hoteleiras pode ser calculada multiplicando as 38022&nbsp;camas por 365 dias.<br>

<p><br></p><strong>Assim, a percentagem teórica de ocupação gerada pelas entradas internacionais poderá ser calculada através da seguinte fórmula:</strong><br>

223.000 dormidas ÷ capacidade anual de&nbsp;
<meta charset="utf-8">38022 camas= 5,86 visitantes internacionais por cada quarto&nbsp;<br>

<p><br></p>Mesmo admitindo que todas as 223 mil pessoas utilizaram unidades hoteleiras, algo que sabemos não corresponder à realidade, o turismo internacional continuaria a representar apenas uma parte reduzida da capacidade anual disponível.<br>

Muitos destes visitantes poderão ter ficado em residências particulares, casas de familiares, instalações diplomáticas, alojamentos pertencentes a empresas ou outros espaços não classificados como unidades hoteleiras.<br>

Além disso, uma parte considerável das dormidas estará concentrada em Luanda, deixando uma participação ainda menor para as restantes províncias.<br><br>
<code class="elx5_plugin"></code>
<h3><strong>O turismo internacional não é suficiente para sustentar a hotelaria nacional</strong></h3>

Esta análise conduz a uma conclusão importante: o turismo internacional continua a ser insuficiente para sustentar a hotelaria angolana.<br>

A maioria das unidades hoteleiras depende sobretudo do mercado interno, das deslocações profissionais, das empresas, do setor petrolífero, das organizações internacionais, da administração pública e da realização de eventos.<br>

O visitante estrangeiro continua a representar uma componente importante, mas ainda demasiado reduzida para garantir, por si só, a sustentabilidade económica da capacidade hoteleira instalada no país.<br>

Por essa razão, qualquer estratégia de desenvolvimento do turismo em Angola deve atribuir uma importância central ao turismo interno.<br>

Não é possível construir um setor turístico sustentável dependendo exclusivamente das entradas internacionais, principalmente quando estas continuam muito abaixo dos números registados em períodos anteriores.<br><br>

<h3><strong>A receita potencial da taxa de 5% sobre as estadias</strong></h3>

Existe ainda uma outra perspetiva que merece reflexão.<br>

Com a aplicação da taxa de 5% sobre as estadias de visitantes estrangeiros nas unidades hoteleiras, importa perceber a dimensão financeira que estes números poderão representar.<br>

<p><br></p><strong>Se, a título meramente ilustrativo, considerarmos uma tarifa média de 100.000 kwanzas por noite e uma permanência média de quatro noites, os 223 mil visitantes representariam:</strong><br>

223.000 visitantes × 100.000 Kz × 4 noites = 89,2 mil milhões de kwanzas<br>

<p><br></p><strong>Aplicando uma taxa de 5% sobre este valor, obteríamos uma arrecadação potencial de:</strong><br>

89,2 mil milhões de Kz × 5% = 4,46 mil milhões de kwanzas<br>

<p><br></p>Naturalmente, trata-se apenas de uma simulação.<br>

Os valores médios das estadias variam significativamente, nem todos os visitantes permanecem quatro noites e nem todas as pessoas que entram em Angola ficam alojadas em unidades abrangidas pela taxa.<br>

Ainda assim, esta estimativa permite perceber a dimensão financeira associada às estatísticas atualmente divulgadas.<br>

Permite igualmente compreender por que razão é tão importante conhecer o verdadeiro perfil dos visitantes, o número de dormidas e a sua distribuição pelas unidades hoteleiras.<br><br>
<code class="elx5_plugin"></code>
<h3><strong>Onde estão estes visitantes?</strong></h3>

Mas permanece uma pergunta que continua sem resposta: onde estão estes visitantes?<br>

Se o turismo estivesse efetivamente a crescer ao ritmo sugerido pelas estatísticas, seria expectável observar reflexos claros nas taxas de ocupação das unidades hoteleiras, no aumento das reservas, no crescimento da procura pelos operadores turísticos e no reforço das ligações aéreas internacionais.<br>

Seria igualmente expectável verificar maior circulação de turistas nas províncias, maior procura por atividades e experiências, crescimento das empresas de animação turística e abertura de novas unidades de alojamento.<br>

No entanto, aquilo que muitos empresários do setor relatam é precisamente o contrário.<br>

Fora de Luanda, muitas unidades continuam a registar níveis de ocupação reduzidos e várias províncias não observam um crescimento consistente da procura turística.<br>

Em alguns destinos, a perceção dos operadores é de que existem atualmente menos turistas a circular do que em anos anteriores.<br>

Esta realidade não significa necessariamente que os números divulgados estejam errados.<br>

Significa, porém, que os números das entradas no país, isoladamente, não são suficientes para descrever a realidade do turismo angolano.<br><br>

<h3><strong>Angola precisa de medir turismo e não apenas entradas</strong></h3>

Não se pretende colocar em causa os números divulgados pelas entidades oficiais.<br>

O que se defende é que as estatísticas devem evoluir para um nível de detalhe que permita compreender quem entra em Angola, por que motivo entra, quanto tempo permanece, onde fica alojado, quais as províncias que visita e qual o impacto económico efetivamente gerado.<p><br></p>
<p><strong>Seria necessário conhecer, entre outros indicadores:</strong><br>

    • O número de entradas por cada posto fronteiriço;<br> • A nacionalidade dos visitantes;<br> • O principal motivo da viagem;<br> • O tempo médio de permanência;<br> • O número de hóspedes estrangeiros nas unidades hoteleiras;<br> • O número efetivo de dormidas;<br> • A distribuição dos visitantes por província;<br> • A taxa de ocupação das unidades hoteleiras;<br> • O valor médio gasto por visitante.<br>

</p>
<p>Mais do que contabilizar entradas, Angola precisa de medir turismo.<br>

    Só com estatísticas completas, transparentes e devidamente segmentadas será possível avaliar a evolução real do setor, identificar as suas fragilidades e definir políticas públicas capazes de responder às necessidades do turismo nacional.<br>

    Porque crescer em números é importante, mas crescer em impacto económico, ocupação hoteleira, criação de emprego e desenvolvimento territorial é aquilo que verdadeiramente interessa.</p>
    <p class="p1" style="margin: 0px; text-align: left;">
    <font face="Times New Roman, serif"><span style="font-size: 16px;"><strong style=""><span style="font-size: 16px;">Artigo de opinião por: </span></strong>Jorge Nunes</span></font>

</p>]]></description>
		<link>https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/evolucao-das-chegadas-internacionais.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/evolucao-das-chegadas-internacionais.html</guid>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 11:21:00 +0000</pubDate>
		<enclosure url="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles15/Evolucao-das-chegadas-internacionais-de-turistias-em-Angola-01_thumb.jpg" length="17941" type="image/jpeg" />
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[5% rate how to apply?]]></title>
		<description><![CDATA[<img style="margin:5px; float:left;" src="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles14/ArtigodeOpiniao_thumb.jpg" alt="Artigos de opinião" /> <p>The 5% tax on foreigners' stays: another cost for tourism that still needs bases</p><p class="p1" style="margin: 0px; text-align: left;">
    <font face="Times New Roman, serif"><span style="font-size: 16px;"><strong style=""><span style="font-size: 16px;">Artigo de opinião por: </span></strong>Jorge Nunes</span></font>

</p>
<p><br></p><br>
<h2>A taxa de 5% sobre as estadias de estrangeiros: mais um custo sobre um turismo que ainda precisa de bases</h2>

Numa altura em que se aproxima a entrada em vigor da contribuição especial de 5% sobre as dormidas de turistas internacionais em Angola, torna-se importante olhar para esta medida com sentido crítico, mas também com responsabilidade prática.<br>

Após a leitura do diploma, e mantendo a posição que já defendemos anteriormente, continuamos a entender que esta medida pouco ou nada vem ajudar a construir turismo em Angola. O país não precisa, neste momento, de encarecer o seu produto turístico. Precisa, antes de mais, de o solidificar.<br>

Angola ainda não tem um turismo suficientemente estruturado, competitivo e organizado. Em praticamente todas as províncias, a atividade turística está aquém do seu potencial. Muitos empresários continuam a olhar para as suas unidades hoteleiras e a perceber que não é o turismo, por si só, que garante a sustentabilidade dos seus negócios.<br>

Grande parte da ocupação hoteleira continua dependente de deslocações profissionais, institucionais, comerciais ou pontuais, e não de um fluxo turístico consolidado. Neste contexto, criar uma nova cobrança sobre o cliente estrangeiro pode tornar o destino menos competitivo e mais difícil de explicar.<br><br>
<p><code class="elx5_plugin"></code><br>
</p><h3>Uma medida que complica a operação hoteleira</h3>

Em vez de simplificar, transfere-se para as unidades hoteleiras uma nova responsabilidade operacional: adaptar softwares, rever procedimentos, formar equipas, alterar documentos de cobrança e explicar ao cliente uma taxa que, em muitos casos, ele não estava à espera de pagar.<br>

<strong>Seria legítimo perguntar:</strong> não teria sido mais simples, mais transparente e mais fácil de gerir cobrar uma taxa diretamente no visto ou no processo de entrada no país? Dessa forma, o valor seria centralizado, previsível e menos penalizador para a relação entre hotel e cliente.<br>

Ainda assim, estando a medida prevista, importa que as unidades hoteleiras se preparem.<br><br>

<h3>A importância de separar alojamento dos restantes serviços</h3>

Pelo que entendemos da leitura do diploma, a contribuição incide sobre o valor da dormida ou diária de alojamento, e não sobre todos os serviços associados à estadia. Esta distinção é muito importante.<br>

Muitas unidades trabalham com preços que incluem pequeno-almoço, meia pensão ou pensão completa. No entanto, se a taxa incide sobre a dormida, então o hotel deve ter claramente identificado o valor correspondente ao alojamento, separando-o dos restantes serviços, como refeições, lavandaria, transfers, experiências, consumos ou outros extras.<br>

<strong>Assim, a nossa recomendação é simples: </strong>cada unidade hoteleira deve rever as suas tabelas de preços e definir, de forma clara, quanto custa apenas o alojamento em cada tipologia de quarto. Depois, os serviços complementares devem ser faturados de forma separada ou devidamente discriminada.<br>

Por exemplo, se uma diária vendida ao cliente inclui quarto e pequeno-almoço, a unidade deve conseguir identificar internamente qual é o valor do alojamento e qual é o valor do pequeno-almoço. A contribuição de 5% deverá, na nossa interpretação, recair apenas sobre a componente de alojamento.<br>

Naturalmente, esta é uma interpretação operacional e não substitui uma orientação oficial das entidades competentes. Outras leituras poderão existir, e seria importante que o setor recebesse esclarecimentos formais sobre esta matéria.<br>

Mas, até prova ou orientação em contrário, parece-nos a forma mais equilibrada de aplicar a lei sem agravar desnecessariamente o custo final para o visitante internacional.<br><br>
<p><code class="elx5_plugin"></code><br>
</p><h3>Aplicação até sete noites por estadia</h3>

Também importa recordar que a contribuição se aplica apenas até ao limite de sete noites por estadia. Ou seja, da primeira à sétima noite, o turista internacional estará sujeito à cobrança. A partir da oitava noite, essa contribuição já não deverá ser aplicada à mesma estadia.<br>

Por isso, os hotéis devem preparar os seus sistemas para distinguir três elementos essenciais:<br>

<ul>
    <li style="margin-left: 50px;">se o cliente é ou não turista internacional;</li>
    <p style="margin-left: 50px;">
        </p>
    <li style="margin-left: 50px;">qual é o valor real do alojamento;</li>
    <p style="margin-left: 50px;">
        </p>
    <li style="margin-left: 50px;">quantas noites da estadia estão sujeitas à contribuição.</li>
</ul>
<p><code class="elx5_plugin"></code><br>
</p>
<h3>Recomendações às unidades hoteleiras</h3>

A nossa recomendação às unidades hoteleiras é que contactem desde já os seus fornecedores de software, contabilistas e equipas administrativas, de forma a criarem procedimentos claros. Não se deve deixar esta adaptação para o último momento.<br>

É fundamental que a receção saiba explicar a taxa ao cliente. É fundamental que a faturação esteja correta. É fundamental que o hotel consiga separar alojamento de outros serviços. E é fundamental que a equipa comercial tenha atenção aos preços comunicados a operadores, empresas, plataformas online e clientes diretos.<br>

Esta medida, goste-se ou não, vai criar impacto no setor. Mas esse impacto pode ser maior ou menor consoante a forma como cada unidade se preparar.<br><br>

<h3>Antes de cobrar mais, Angola precisa de estruturar melhor o turismo</h3>

Continuamos a defender que Angola deveria estar, nesta fase, mais preocupada em tornar o turismo competitivo, acessível, organizado e atrativo. Antes de cobrar mais ao turista, deveríamos garantir melhores condições de acesso, informação, sinalização, promoção, transportes, serviços, formação e estruturação do produto turístico nacional.<br>

Não se constrói turismo apenas criando taxas. Constrói-se turismo criando confiança, facilidade, organização e valor.<br>

Ainda assim, estando a medida em marcha, cabe agora ao setor preparar-se tecnicamente, proteger a relação com o cliente e aplicar a contribuição da forma mais justa, clara e equilibrada possível.<br><br>

<strong>Nota:</strong> Este texto representa uma interpretação operacional da medida e não substitui parecer fiscal, jurídico ou orientação oficial das entidades competentes.<br>




Atenciosamente<br>
Jorge Nunes<br>
www.hoteisangola.com<p><br></p>]]></description>
		<link>https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/taxa-como-aplicar.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/taxa-como-aplicar.html</guid>
		<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 07:48:00 +0000</pubDate>
		<enclosure url="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles14/ArtigodeOpiniao_thumb.jpg" length="13441" type="image/jpeg" />
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[The land that does not present itself]]></title>
		<description><![CDATA[<img style="margin:5px; float:left;" src="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles15/A-terra-que-no-se-apresenta002_thumb.jpg" alt="Artigos de opinião" /> <p>Angola is a country that often seems to have been designed to surprise. There are places where nature speaks loudly, where the earth opens up in beauty, where history was engraved in stones, in mountains, in silence and in memory. But there is also a downside</p>In southern Angola, this reality is even more visible. Huíla, Namibe and Cunene hold landscapes capable of leaving a mark on any traveler. There are imposing mountain ranges, deserts, ancient engravings, natural viewpoints, dirt roads, communities with living culture and a beauty that does not need exaggeration to impress. The problem is that the tourist arrives and finds the place almost silent.<br>

A sign is missing, a caption is missing, a clear indication of the path is missing. A small panel explaining what is being seen is missing. A map is missing, a safety warning is missing, a minimum structure is missing that tells the tourist: “You are facing something important.”<br>
<p></p>
 Tourism without interpretation is tourism halfway, because seeing is not the same as understanding. A tourist site should not be just a backdrop for photographs. It should be an experience of knowledge. Visitors need to know where they are, what that place represents, what precautions they should take, what history exists there, what cultural or natural value stands before their eyes.<br>

Angola does not suffer from a lack of beauty; it suffers from a lack of organization and continuity. We have destinations with potential, but without minimum services. We have heritage, but without a visible tourism policy on the ground.<br>

A lost tourist is not just someone without direction. It is a lost opportunity. An opportunity to generate income for local communities, to value guides, to encourage small businesses, to create jobs, to increase visitor stay and to transform natural beauty into an organized economy.<br>

A tourist sign may seem like a small thing. But it is not. A sign informs, guides, educates, protects, adds value. It says that place matters. It says that someone thought about it. It says there is public responsibility and respect for collective memory.<br>

The same applies to digital maps, QR codes with tourist information, provincial itineraries, support points, restrooms, marked parking, safety warnings and the training of local guides. Tourism is not made only with landscapes. It is made with systems.<br>

 Southern Angola does not need to be invented. It needs to be presented. Its beauty already exists. What is missing is transforming it into an organized, accessible and memorable experience. What is missing is creating conditions so that national and foreign tourists do not depend only on “word of mouth,” “follow that road,” or “ask ahead.” A serious destination cannot live on improvisation alone.<br>

There are countries with less natural beauty than Angola, such as the neighboring country Namibia, that manage to attract more visitors because they have learned to tell their story better. They organized routes, signposted locations, created itineraries, trained guides, produced maps, protected sites, fauna, flora and gave dignity to the tourism experience.<br>

We do the opposite: we have enormous unorganized potential.<br>

And perhaps that is the greatest pain. It is not just the lack of signs. It is the feeling that we have not yet learned to look at our own heritage with the value it deserves. As if beauty were there to be discovered by chance, and not to be cared for with intention.<br>

The tourist who travels along our roads ends up becoming an amateur archaeologist. They search for paths, ask for names, try to discover stories, interpret incomplete signs and dig where they should find guidance.<br>

 Identifying a tourist site is more than placing a sign on the road. It is recognizing value, creating belonging, educating citizens, attracting investment, protecting heritage and telling the world: this place is part of us.<br>

Angola has landscapes that deserve to be seen. But above all, it has stories that deserve to be told. And as long as our destinations continue without visible names, without explanation, without protection and without guidance, we will continue to be a beautiful land that, before the visitor, has not yet learned how to present itself.<br>

By Dorix A. Raimundo<p><br></p>

<strong style="font-size: 14px;">Author:</strong><br>Dorix Raimundo<br>

<ul> </ul>
<hr>]]></description>
		<link>https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/terra-que-nao-apresenta.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/terra-que-nao-apresenta.html</guid>
		<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 11:28:00 +0000</pubDate>
		<enclosure url="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles15/A-terra-que-no-se-apresenta002_thumb.jpg" length="20007" type="image/jpeg" />
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[There are sectors with increased demand, but we remain disorganized.]]></title>
		<description><![CDATA[<img style="margin:5px; float:left;" src="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles15/alfa_beach_thumb.jpg" alt="Artigos de opinião" /> <p>In Angola today, there is a reality that deserves serious analysis. In some sectors, there is a clear increase in tourist demand. The problem is that, in many cases, this demand arises in a disorganized, poorly structured way, and without generating any desired outcome</p><p>In Angola today, there is a reality that deserves to be analyzed seriously. In some segments, there is clearly a growing tourist demand. The problem is that, in many cases, this demand arises in a disorganized, poorly structured way and without generating the economic impact it could generate.<br> When talking about tourism, people often look only at hotels, resorts or traditional reserves. But there is a growing movement linked to overland tourism, camping and independent travelers who cross entire countries in vehicles prepared for long journeys.</p>
<h3><strong>Angola is already on the map of overlanders</strong></h3>
<p>Just look at the number of vehicles entering through our borders from Namibia, South Africa and other regional markets.<br> These are vehicles equipped with tents, motorhomes, mobile kitchens, autonomous energy and water systems, prepared to travel for weeks.<br> These travelers seek beaches, mountains, deserts, local culture and authentic experiences. They travel across several provinces, cover hundreds of kilometers and visit some of the most remarkable points in Angola.<br> In other words, the demand exists.</p>

<h3><strong>The problem is that this demand is not organized</strong></h3>
<p>Most of these travelers bring all the necessary logistics and, therefore, do not always use hotels or traditional accommodations.<br> In practice, there is tourist movement, circulation, occasional consumption, but there is a lack of structure to transform this presence into consistent economic impact.<br> And the problem worsens because Angola still lacks an organized network of campsites, caravan areas and properly prepared zones to receive this segment.</p>
<h3><strong>The result is improvisation</strong></h3>
<p>In the absence of adequate solutions, many visitors resort to wild camping, setting up on beaches, viewpoints or isolated areas, sometimes without control and without minimum conditions.<br> In other cases, they request informal permission from private spaces to park and stay overnight.<br> This creates constraints related to safety, hygiene, waste, spatial planning and local coexistence.</p>
<h3><strong>Good examples show the way</strong></h3>
<p>Despite this, Angola already has positive references.<br><strong>Restinga do Lobito:</strong>&nbsp;Alfa Beach Bar&nbsp;has become a national reference in supporting travelers and caravan tourism.<br> With public restrooms, showers, security and a privileged location by the sea, the space receives dozens of vehicles weekly that stop there to rest and enjoy the landscape.<br> This case shows something simple: when conditions exist, demand appears.<br><strong>Moçâmedes:</strong> Another important example emerges in Moçâmedes, where the new <a href="https://www.hoteisangola.com/destaques/noticias/renascimento-parque-campismo-namibe.html" target="_blank">city campsite</a> is in the final phase of construction.<br> It is a strategic infrastructure to attract regional visitors and strengthen the tourism positioning of Namibe province.</p>

<h3><strong>Digital also matters</strong></h3>
<p>Today, the overlander community uses specialized international applications to decide routes, stopping points, refueling, safety and camping areas.<br> These platforms influence thousands of travelers worldwide.<br> And Angola already appears on these routes.<br> This means that any well-organized, safe and functional space can quickly gain international visibility through travelers’ own reviews.<br> In other words, digital information is also tourism infrastructure.</p>
<h3><strong>It’s not just for foreigners</strong></h3>
<p>It is important to make it clear that campsites and organized areas should not be designed only for foreign visitors.<br> They should also serve young Angolans, families, school groups, nature lovers and national camping enthusiasts.<br> They can support holiday camps, youth tourism, outdoor events and new forms of domestic leisure.</p>
<h3><strong>What Angola needs to do</strong></h3>
<p>Angola needs to start identifying strategic areas for camping and caravan tourism along the main tourist and road corridors.<br> These spaces must ensure safety, water, restrooms, showers, waste collection, lighting and functional parking areas.<br> Whenever possible, they should also integrate small restaurants, local commerce, handicrafts and basic services.<br> In this way, part of the money from these travelers stays within the country and generates real opportunities for communities.</p>

<h3><strong>Turning movement into value</strong></h3>
<p>The demand exists. Travelers are entering, moving around and discovering Angola.<br> What is missing is transforming this spontaneous demand into organized, sustainable and economically useful value.<br> If we do not create structure, we will continue to see movement without real impact.<br> If we organize it well, Angola can open a new front of tourism growth, modern, intelligent and aligned with international trends.<br> Because, in this case, the challenge is not attracting demand.<br> The demand has already arrived. Now it is necessary to know how to receive it.</p>
<hr><strong style="font-size: 14px;">Author:</strong><br>Jorge Nunes<br>www.hoteisangola.com<br>933250105<br>
<ul></ul>
<hr>]]></description>
		<link>https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/segmentos-aumento-procura.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/segmentos-aumento-procura.html</guid>
		<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 16:52:00 +0000</pubDate>
		<enclosure url="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles15/alfa_beach_thumb.jpg" length="17230" type="image/jpeg" />
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Is tourism in Angola stagnating, or is it just Hotelsangola that feels this way?]]></title>
		<description><![CDATA[<img style="margin:5px; float:left;" src="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles15/image001_thumb.jpg" alt="Artigos de opinião" /> <p>Lately I've been closely following the data from the sector and the behavior within the Hoteisangola.com platform. And there's one thing I have to say clearly: there is no growth.</p><hr id="null">
<h2><strong>Tourism in Angola: let’s talk based on our reality</strong></h2>
<hr id="null">

<p><strong>Data from the first quarter of 2026 show a clear drop in domestic tourism demand and raise doubts about the sector’s real growth in Angola.</strong><br>

    In recent times, I have been closely monitoring sector data and the behavior within the Hoteisangola.com platform. And there is one thing I must say clearly: there is no growth.<br>

    When we compare the first quarter of 2026 with the same period in 2025, what we find is not progress. In many cases, we find exactly the opposite.<br>

    The number of bookings has not increased. The average value per booking has not increased. The number of people per booking has not increased. And the value per person, in several cases, has decreased.<br>

    And this tells us something very simple. Even in cases where the numbers seem the same, in practice we are losing. Because we are not even keeping up with inflation.</p>

<h3><strong>Domestic demand is declining</strong></h3>

<p>What this data shows is that fewer people are traveling within Angola.<br>

    And this is important to say, because for a long time domestic tourism was seen as the foundation of the sector. Today, what we see is lower demand, shorter stays, and less money spent per trip.<br>

    This does not happen by chance.<br>

    We are talking about less money circulating, reduced purchasing power, real difficulties for families and also for businesses. There is a set of economic constraints that end up directly affecting tourism.</p>

<p style="margin-left: 100px; text-align: center;"><strong>A very clear example of this reality is dates that have traditionally always had very high demand. We are talking about New Year’s, Carnival, or Easter. In previous years, many of these locations were fully booked weeks in advance. Now, what we see is completely different. There is still availability on the eve of these same periods and, in some cases, units do not even reach full occupancy.</strong></p>

<h3><strong>Between what is said and what actually happens</strong></h3>

<p>Today there is a very positive narrative about tourism in Angola. But when we look at the real data, the picture is different.<br>

    If 2025 was already a weak year, 2026, if this trend continues, will be worse.<br>

    And here it is important to be clear: these are not opinions. These are real data, based on actual bookings.</p>

<h3><strong>We are increasing costs in a declining market</strong></h3>

<p>At the same time that demand is decreasing, what we see on the other side is increasing pressure on those operating on the ground.<br>

    There is talk of new fees, such as the 5% tax for international visitors. Licensing costs have increased significantly. For many travel agencies and small hotel units, costs have become unsustainable.<br>

    And then there is an even bigger problem. We are applying all of this equally to everyone.<br>

    A unit in central Luanda is completely different from a unit in an area without running water, without electricity, where everything operates on generators and water trucks.<br>

    But they are treated exactly the same.</p>

<h3><strong>Lack of balance in the sector</strong></h3>

<p>While hotels and agencies face more costs and stricter requirements, there are other areas of the sector that remain largely uncontrolled.<br>

    This creates a huge imbalance.<br>

    Those who want to operate in a structured way face increasing difficulty. Those outside the system continue to operate with less pressure.</p>

<h3><strong>The sector is not growing, it is retreating</strong></h3>

<p>Tourism is a strategic sector for Angola. Everyone knows that.<br>

    But there is no point in continuing to say that we are growing when the data shows otherwise.<br>

    At this moment, the sector is not keeping up with the country’s development, it is not keeping up with inflation, and in some indicators, it is clearly in decline.</p>

<h3><strong>We need to look at this seriously</strong></h3>

<p>If we want to develop tourism sustainably, we must start by looking at reality.<br>

    We cannot continue increasing costs in a market that is losing demand.<br>

    We cannot apply the same rules to completely different realities.<br>

    And we cannot continue building a narrative that does not reflect what is actually happening on the ground.<br>

    Because at the end of the day, the market always responds to reality. And right now, the reality is simple: less demand, less money, and less growth.</p>
<p><br>

</p>
<hr>

<strong style="font-size: 14px;">Author:</strong><br>Jorge Nunes<br>www.hoteisangola.com<br>933250105<br>
<ul>
</ul>

<hr>]]></description>
		<link>https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/turismo-angola-estagnar-hoteisangola.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/turismo-angola-estagnar-hoteisangola.html</guid>
		<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 17:47:00 +0000</pubDate>
		<enclosure url="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles15/image001_thumb.jpg" length="20644" type="image/jpeg" />
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Tourism Trends in Angola]]></title>
		<description><![CDATA[<img style="margin:5px; float:left;" src="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles15/Tendencias-do-Turismo-em-ANgola-02_thumb.jpg" alt="Artigos de opinião" /> <p>Recently, I have been closely following research trends in the tourism sector in Angola. And the truth is that the data shows us something very interesting: domestic tourism is not standing still, it is transforming.  If we look</p><p>In recent times, I have been closely following the search trends within the tourism sector in Angola. The truth is that the data shows us something very interesting: domestic tourism is not stagnant, it is transforming.<br>
    If we look at the most searched destinations outside Luanda, we can see a clear consistency. Places such as Cabo Ledo, Lobito and Benguela continue to be at the top of preferences, especially when it comes to short getaways or weekend trips. This shows that the domestic tourist remains active, but with a different behavior compared to what we saw a few years ago.<br>
    Today, the focus is on quick, affordable and easy-to-organize trips.</p>



<h3><strong>The search for simplicity and autonomy</strong></h3>

<p>Another relevant point relates to the type of searches users are making. More and more, terms such as “2 or 3 day itinerary in Angola” or “what to do in Luanda” are appearing.<br>
    This shows that tourists are looking for practical, direct and easy-to-execute solutions.<br>
    There is also an important shift: many people want to organize their experiences independently. However, there is a growing awareness that, in certain contexts, using local guides can significantly enhance the experience.<br>
    The problem is that there is still difficulty in identifying these guides and their services.</p>

<h3><strong>Price pressure and the new accommodation profile</strong></h3>

<p>At the accommodation level, the trend is also clear: there is a growing demand for more affordable options.<br>
    Luanda, Benguela and Huíla show clear signs of increased searches for cheaper hotels or those offering better value for money.<br>
    But this is not just about low prices.<br>
    What customers are looking for today is balance between cost, comfort and experience. Luxury is no longer the priority, giving way to perceived value.</p>



<h3><strong>The growth of local experiences</strong></h3>

<p>Perhaps the most significant change lies in the way people consume tourism.<br>
    Since the post-Covid period, there has been a noticeable increase in the demand for local experiences. More and more residents, especially in Luanda, choose to stay within their city and engage in activities throughout the day.<br>
    They sleep at home but look for activities that provide different and meaningful moments.<br>
    When they do travel, it is often limited to one night away.<br>
    This pattern is also starting to replicate in other provinces, such as Benguela.</p>

<h3><strong>Cultural events and immersive experiences are gaining strength</strong></h3>

<p>Another clear trend is the change in the type of events people are seeking.<br>
    In the past, the focus was largely on more immediate entertainment events. Today, there is growing interest in cultural initiatives, immersive experiences, theatre and offerings with deeper content and identity.<br>
    Gastronomy is also gaining prominence, especially when it highlights local products and authentic experiences.</p>

<h3><strong>Less mobility, more opportunity</strong></h3>

<p>Although there is a reduction in internal mobility, influenced by factors such as costs, road conditions or family-related reasons, the demand for tourism has not disappeared.<br>
    It has simply changed form.<br>
    Today, domestic tourism is more concentrated, more local and more focused on specific experiences.<br>
    And this is precisely where the great opportunity lies.</p>



<h3><strong>The challenge for the sector</strong></h3>

<p>What these trends tell us is simple.<br>
    Tourists are looking for something different. Simpler. Closer. More authentic.<br>
    It is now up to tourism operators, platforms and sector agents to respond to this demand with structured products.<br>
    Providing information alone is not enough.<br>
    It is necessary to organize, create and offer complete experiences, with clear itineraries, defined activities, identifiable guides and transparent pricing.</p>

<h3><strong>Conclusion</strong></h3>

<p>Domestic tourism in Angola is not declining, it is evolving.<br>
    We are moving from a model based on travel to one based on experience.<br>
    And those who understand this shift, adapt to it and create practical and accessible solutions will not only keep up with the market, but will lead the future of tourism in the country.</p>

<hr>

<strong style="font-size: 14px;">Author:</strong><br>Jorge Nunes<br>www.hoteisangola.com<br>933250105<br>
<ul>
</ul>

<hr>]]></description>
		<link>https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/tendencias-turismo-angola.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/tendencias-turismo-angola.html</guid>
		<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 10:28:00 +0000</pubDate>
		<enclosure url="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles15/Tendencias-do-Turismo-em-ANgola-02_thumb.jpg" length="21238" type="image/jpeg" />
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Tourism in Angola: why do you waste time in lectures?]]></title>
		<description><![CDATA[<img style="margin:5px; float:left;" src="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles15/article2194_thumb.jpg" alt="Artigos de opinião" /> <p>Yesterday I was asked why I continue to invest time in lectures, workshops and training. The answer is simple, but not consensual:</p><p>Yesterday I was asked why I continue to invest time in lectures, workshops and training. The answer is simple, but not consensual: <strong>because I believe that tourism in Angola needs, above all, to be built from within.</strong></p>

	<p>Today there is a vision that we must communicate more and better abroad, promoting Angola as a destination and, thus, attracting the tourist profile we desire. <strong>I don't disagree with the importance of promotion</strong>. But, from my perspective, it cannot be the starting point.</p>

	<p>My vision is different: I believe that we will only be able to attract the right tourist and in a sustainable way, when we are internally organized.</p>

	<p>When we promote an image that does not yet fully correspond to the experience on the ground, we run a silent risk: <strong>that of creating expectations that are not met</strong>. And when that happens, we are not building tourism, we are just generating occasional visits, without continuity, without recommendations, without real impact.</p>
	
	<h2>Tourism is built on a foundation</h2>

	<p>Tourism is not built with campaigns. It is built on the basis.</p>

	<p>And this basis involves something essential: real engagement between all stakeholders.</p>

	<p>When I say everyone, I mean everyone. Not just tour operators, travel agencies, guides or hotels. I'm talking about municipal administrations, provincial governments, traditional authorities, but also health, security, relief and local communities. Tourism is transversal and only works when everyone understands their role within the system.</p>

	<h2>More than infrastructure, alignment</h2>

	<p>More than infrastructure, we need alignment. We need a common language about what tourism is, what we want to achieve and how to get there.</p>

	<p>Because the long term is built on well-made decisions in the short and medium term.</p>

	<h2>The visitor starts inside</h2>

	<p>Another point that we often ignore: the visitor is not just foreigners. The visitor is also the national, the resident, anyone who finds value in a destination.</p>

	<p>And, if we are unable to mobilize and enchant those inside, it will be difficult for us to support those from outside.</p>
	<p><code class="elx5_plugin"></code><br>
	</p><h2>Training as a structural investment</h2>

	<p>That's why I continue to dedicate time to these trainings. It's not a waste of time. It is structural investment.</p>

	<p>I deeply believe that tourism in Angola has extraordinary potential. But potential, in itself, is not a product. Only when we manage to transform this potential into consistent experiences, organized and shared by everyone, will we become a true tourist destination.</p>

	<h2>A vision for the future</h2>

	<p>My vision is not against anyone. It's just a different view.</p>

	<p><strong>A vision that argues that <strong>tourism is not imposed, it is built</strong>. And it is built from the inside out.</strong></p>



	<p></p>
	<hr>
	<p><strong>Sincerely<br>
	        Jorge Nunes<br>
	        www.hoteisangola.com</strong></p>
	<hr>]]></description>
		<link>https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/turismo-angola-porque-perdes-tempo-palestras.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/turismo-angola-porque-perdes-tempo-palestras.html</guid>
		<pubDate>Sun, 29 Mar 2026 15:24:00 +0000</pubDate>
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	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Tourism permits in Angola: a measure that could strangle the market]]></title>
		<description><![CDATA[<img style="margin:5px; float:left;" src="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles14/ArtigodeOpiniao_thumb.jpg" alt="Artigos de opinião" /> <p>Recently, new legislation regarding permits for the tourism sector was approved in Angola, covering travel agencies, hotels and restaurant establishments.  At first glance, the measure appears to seek to organize the sector and create</p><p>Recently, new legislation related to licenses for the tourism sector was approved in Angola, covering travel agencies, hotel units, and restaurant establishments.</p>

<p>At first glance, the measure appears to aim at organizing the sector and creating a clearer licensing framework. However, when looking carefully at the values and the adopted model, an essential question arises:</p>
<p><br></p>

<blockquote style="margin-left: 60px; text-align: center;"><strong><em>are we structuring the sector or are we making its growth more difficult?</em></strong></blockquote>

<p><br></p>
<h2><strong>An expensive license in a market still under construction</strong></h2>

<p>In the case of travel agencies, license values exceed 5 million kwanzas to operate legally.<br>

    For a country where tourism is still in a growth phase, and where many companies are small or family-run, this amount represents an extremely high initial investment.</p>
<p><img src="https://www.hoteisangola.com/media/images/taxa-unica-2026.png" alt="" style="width: 100%;"></p>
<p>

    <strong>And here an obvious problem emerges: when the cost of entering the market is very high, what usually happens?</strong><br>

    Many operators simply choose to continue operating informally.<br>

    And anyone familiar with the tourism sector in Angola knows this is not a hypothetical scenario. There are currently several entities selling travel, organizing excursions, or promoting tourism experiences without any formal licensing.<br>

    Instead of helping to formalize the sector, a fee that is too high may reinforce exactly what it intends to combat.</p>

<blockquote style="margin-left: 50px;"><em><strong>What kind of agencies do we want?</strong> Those that sell tickets simply to generate cash flow and ensure their sustainability, or those that invest in the domestic market through hard research work and dedicate themselves to innovating and building different solutions and experiences?</em></blockquote>


<h2><strong>A measure that prioritizes immediate revenue</strong></h2>


<p>Another aspect that deserves reflection is the adopted model.<br>
    The license is paid only once, after which the company is allowed to operate for a practically unlimited period.</p>

<p><em><strong>This raises a strategic question: </strong></em><strong><em>was the system designed to develop the sector or to generate immediate revenue?</em></strong></p>


<p><strong>In practice, what may happen is simple:</strong></p>

<ul>
    <li style="margin-left: 50px;"><span style="font-size: 14px;">the current ministry collects a significant amount now,</span></li>
    <li style="margin-left: 50px;"><span style="font-size: 14px;">in the future there will no longer be a continuous source of funding for the sector.</span></li>
    <li style="margin-left: 50px;"><span style="font-size: 14px;"><br></span></li>
</ul><span style="font-size: 14px;"><strong>In other words,</strong>
    <ul>
        <li style="margin-left: 50px;"><span style="font-size: 14px;">the total initial cost is approximately around 3,000 euros (3.26 minimum wages in Portugal, about 2.7 million kwanzas at an approximate exchange rate).</span></li>
        <li style="margin-left: 50px;"><span style="font-size: 14px;">Even in more demanding systems, the licensing fee may be close to 12,469 euros, depending on the license framework and the type of activity.</span></li>
    </ul>
</span>

<p><strong><br></strong></p>
<p><strong>But there is a fundamental difference:</strong></p>

<ul>
    <li style="margin-left: 50px;">these countries have mature tourism markets, with millions of tourists per year, high demand, and companies with greater financial capacity.</li>
    <li style="margin-left: 50px;">Angola is still in an early stage of tourism development.</li>
    <li style="margin-left: 50px;">Therefore, copying the model without adapting it to the context may produce exactly the opposite effect of what is intended.</li>
</ul>





<p><br></p>
<h2><strong>A more sustainable alternative model</strong></h2>

<p><strong>Perhaps the question we should ask is different:</strong></p>

<p style="text-align: center;"><strong><em><span style="font-size: 18px;">how can we create a system that encourages formalization while at the same time financing the sector?</span></em></strong></p>

<p><strong>One possibility would be to adopt a more progressive model, for example:</strong></p>

<ul>
    <li style="margin-left: 50px;"><span style="font-size: 14px;">a more accessible initial fee</span></li>
    <li style="margin-left: 50px;"><span style="font-size: 14px;">combined with an annual activity fee.</span></li>
</ul>
<ul>
</ul>

<p><strong>This model would have several advantages:</strong></p>

<ul>
    <li style="margin-left: 50px;">it would reduce the barrier to entry into the market</li>
    <li style="margin-left: 50px;">it would encourage the formalization of companies</li>
    <li style="margin-left: 50px;">it would create a permanent source of funding for the sector</li>
    <li style="margin-left: 50px;">it would allow more regular monitoring of licensed companies.</li>
</ul>
<p><code class="elx5_plugin"></code><br>
</p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="font-size: 18px;"><em>Over the years, the State could collect more resources than with a single payment, but without strangling the market.</em></span></strong></p>

<h2>Developing tourism requires facilitating investment</h2>

<p><strong>Angola has extraordinary tourism potential:</strong></p>
<ul>
    <li style="margin-left: 50px;">unique nature</li>
    <li style="margin-left: 50px;">rich culture</li>
    <li style="margin-left: 50px;">extensive coastline</li>
    <li style="margin-left: 50px;">destinations that remain authentic.</li>
</ul>

<p><br></p>
<span style="font-size: 14px;">But to transform this potential into real development we need more operators, more agencies, and more private initiatives.</span><br>

<p>Creating barriers that are too high right at the start can have a complicated effect: instead of energizing the sector, it may reduce the number of formal companies and hinder innovation.</p>
<p><br></p>

<h2><strong>A necessary debate</strong></h2>

<p>Organizing the tourism sector is fundamental. But regulating does not necessarily mean making access to the market more expensive.</p>
<p><br></p>

<p><strong>The real challenge lies in finding the balance between:</strong></p>

<ul>
    <li style="margin-left: 50px;">regulation
    </li>
    <li style="margin-left: 50px;">institutional sustainability
    </li>
    <li style="margin-left: 50px;">and sector growth.
    </li>
</ul>

<p><br></p>
<h1 style="text-align: center;"><strong><u><em>Because in tourism, more important than collecting millions today is creating a strong sector that generates value for decades.</em></u></strong></h1>
<p style="text-align: center;">

    <br></p>
<p style="text-align: center;"><br></p>
<p>And for that, it may be necessary to reconsider whether this licensing model is truly the most suitable for Angola’s reality.</p>

<hr>
<p><strong>Sincerely<br>
        Jorge Nunes<br>
        www.hoteisangola.com</strong></p>
<hr>]]></description>
		<link>https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/alvaras-turismo-angola.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/alvaras-turismo-angola.html</guid>
		<pubDate>Sun, 08 Mar 2026 10:31:00 +0000</pubDate>
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	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Domestic Tourism in Angola: Warning sign that is in sight]]></title>
		<description><![CDATA[<img style="margin:5px; float:left;" src="https://www.hoteisangola.com/media/images/articles14/ArtigodeOpiniao_thumb.jpg" alt="Artigos de opinião" /> <p>We are at a time when there is a lot of talk about tourism. There is talk of growth, international entries, external promotion and new investments. However, you only need to look at the upcoming long weekend to realize that there is one sign that cannot be</p><p><strong>Estamos numa altura em que muito se fala de turismo. Fala-se de crescimento, de entradas internacionais, de promoção externa e de novos investimentos. No entanto, basta olhar para o próximo fim de semana prolongado para perceber que há um sinal que não pode ser ignorado.</strong></p>

<p>Há poucos anos, províncias como Benguela, Huíla e Namibe estariam praticamente esgotadas uma ou duas semanas antes de datas semelhantes. Hoje, quinta-feira, dia 12, ainda existem vagas para entrar no dia 13 e sair no dia 17.</p>

<p>Isto não é um detalhe. É um indicador.</p>

<h3><strong>A procura está a diminuir</strong></h3>

<p>O que se nota de forma clara é uma redução da procura. Durante anos, os fins de semana prolongados eram verdadeiros picos de ocupação. Eram o motor do turismo interno e garantiam receitas que sustentavam meses mais fracos.<br>
    Se nos fins de semana prolongados já se sente quebra, o que acontece nos restantes meses do ano?<br>
    A consequência é evidente: as taxas médias de ocupação mensais descem, as taxas anuais também, a rentabilidade das unidades reduz e a capacidade de investimento diminui.</p>

<p><strong>E a razão principal é simples: o turismo que sustenta Angola é o turismo interno.</strong></p>
<p><code class="elx5_plugin"></code><br>
</p>
<h3><strong>Turismo internacional ainda é&nbsp;residual</strong></h3>

<p>Muito se fala das entradas internacionais. Fala-se em cerca de 205 mil visitantes com visto de turismo. É um número positivo? Sim. É suficiente? Não.</p>

<p>Para um país com a dimensão territorial de Angola e com dezenas de destinos potenciais, esse número ainda é reduzido. O turismo internacional ainda não tem escala para sustentar a hotelaria fora de Luanda, destinos de lazer ou projetos emergentes.</p>

<p>Quem mantém o setor vivo é o mercado interno. E esse mercado está a retrair.</p>
<p><br></p>

<h3>As razões da retração</h3>

<h4>
    <ul>
        <li style="margin-left: 50px;"><strong>Menos viagens longas</strong> - As famílias viajam menos para destinos distantes. O custo global da viagem pesa cada vez mais nas decisões.</li>
        <li style="margin-left: 50px;"><strong>Estradas como fator limitador</strong> - Destinos como o Namibe continuam penalizados pela ausência de infraestruturas estruturantes. O troço da EN100 entre o Cimo e a Lucira continua a ser uma fragilidade crítica. Essa ligação poderia transformar o Namibe num destino ainda mais competitivo, facilitando o acesso rodoviário desde Luanda. Sem uma estrada funcional, o destino fica dependente quase exclusivamente do transporte aéreo.</li>
        <li style="margin-left: 50px;"><strong>Dependência aérea excessiva</strong> - O Namibe depende praticamente da TAAG Angola Airlines. Com apenas três voos semanais, torna-se evidente que a oferta é limitada. Os voos esgotam, não há flexibilidade e não existe concorrência.</li>
        </ul><br><span style="font-size: 16px; color: rgb(58, 85, 113);">Se o principal emissor é Luanda e não há capacidade aérea suficiente, o destino fica bloqueado, mesmo existindo disponibilidade hoteleira.</span><ul>
    </ul>
</h4>

<h3><strong>O Paradoxo Atual</strong></h3>

<p>Temos hotéis com quartos disponíveis. Mas temos aviões cheios, estradas deficientes e transporte rodoviário pouco estruturado.<br>
    O resultado é capacidade instalada ociosa. E quando há capacidade instalada sem procura, o setor enfraquece.</p>
<p><code class="elx5_plugin"></code><br>
</p><h3><strong>O Verdadeiro Debate</strong></h3>

<p>Não é apenas uma questão de promoção. É uma questão estrutural.<br>
    Se o turismo interno enfraquece, o setor perde estabilidade, o investimento desacelera e a sustentabilidade económica fica em risco. Antes de falarmos apenas de crescimento internacional, precisamos consolidar o mercado interno.</p>

<p>Sem base interna forte, não há estabilidade.</p>

<h3><strong>Conclusão</strong></h3>

<ul>
    <li style="margin-left: 60px;">O que estamos a viver neste fim de semana prolongado não é um episódio isolado. É um sintoma.</li>
    <li style="margin-left: 60px;">Se o turismo interno continua a retrair, as ocupações vão continuar a descer, a rentabilidade vai reduzir e o setor vai fragilizar-se.</li>
    <li style="margin-left: 60px;">Angola precisa de olhar para o turismo como um sistema integrado. Infraestrutura, transporte, conectividade e dados precisam de caminhar juntos.</li>
    <li style="margin-left: 60px;">O turismo interno não é apenas uma parte do setor. É a sua base. E quando a base enfraquece, todo o edifício sente.</li>
</ul>

<p><br></p>Atenciosamente<br>
Jorge Nunes<br>
www.hoteisangola.com<p><br></p>]]></description>
		<link>https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/turismo-interno-angola-sinal-alerta.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.hoteisangola.com/en/destaques/artigos-opiniao/turismo-interno-angola-sinal-alerta.html</guid>
		<pubDate>Thu, 12 Feb 2026 15:24:00 +0000</pubDate>
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	</item>
</channel>
</rss>