Caála/Kahala [Robert Williams]

Enquadramento Histórico e Urbanismo
Cáala constituiu uma das características povoações cujo desenvolvimento se prendeu diretamente com a construção do Caminho‐de‐Ferro de Benguela. Era, no final do século XIX, zona de passagem do comércio da borracha, com alguns comerciantes portugueses dispersos. Na campanha de 1902 travaram‐se violentos combates nos grandes redutos rochosos (Nganda la Kawe), marcando o início de efetiva ocupação colonial. O posto militar estabelecido na Caála passou a civil em 1920, dependendo do Lépi até 1934, quando este cedeu à Caála a sede do concelho. Teve escola primária oficial desde 1919. O comboio, a rede de estradas e o comércio do milho (mas também da cera e produtos hortícolas) fizeram‐na prosperar. Na década de 1940 quase todas as casas comerciais tinham edifícios novos ou renovados, e já havia água canalizada, luz elétrica, hospital e cinema. Em 1970 tinha perto de 9.000 habitantes, que podiam beneficiar também do ensino e serviços disponíveis no Huambo, a menos de trinta quilómetros.

Localização

Alojamento